臺鐵改革 刻不容緩

(2021/4/10)

 二○一八年普悠瑪號列車在宜蘭發生出軌事故,造成十八人死亡,蔡英文總統當年就允諾要給東部朋友一條更安全回家的路。今年四月二日太魯閣號事故,卻造成更大的傷亡,其中有許多是清明連假要返家的年輕人,令人痛心。

 東部因為地形險峻,多數民眾以臺鐵為主要交通往返工具,但因常一票難求,所以開放站票。這次發生事故的列車,站立的民眾少了坐位的保護,在劇烈撞擊下死傷更慘重。運量不足就開放站票,輕忽民眾安全,必須檢討。針對東部交通運輸,如何強化鐵路邊坡與軌道安全管理,如何提高運量滿足返鄉民眾需求,必須澈底改革落實。

 此外,要全面提高鐵路安全,需要足夠的預算支持。前瞻基礎建設第一期、第二期軌道工程的預算達兩千三百億元,但是花東鐵軌在前瞻預算只編列六億多元,整體占比不到百分之三。檢視前瞻預算編列,大多著重在興建捷運與鐵路地下化工程,但如果軌道計畫只重興建,不重視安全提升與維護,恐難防範未來再發生悲劇。

 面對太魯閣號重大事故檢討,政府應儘快成立臺鐵改革推動小組,落實臺鐵總體檢報告,調整前瞻計畫軌道預算,展現改革的決心,兌現承諾,給東部人一條安全回家的路。