最近南韓國會議員提出，將城市內即將退役的公車，改造成年輕人短期住房，引起年輕人反彈，質問政府只能讓青年接受更低的居住條件？

　臺灣賴總統競選時，曾經提出興建十三萬戶社會住宅目標，現在卻大幅縮水到三萬戶，明顯跳票。居住政策從「增加公共住宅供給」，轉向「增加政策替代戶數」，也從建房走向包租代管和補貼房租。

　內政部長表示，六都的空餘屋比例已創新高，高達六十多萬戶，增建社會住宅加劇空屋率，恐妨礙都市發展與社會變遷。空屋率高不是新鮮事，當初規畫時對國土規畫和區域分配有過精算。如今大幅縮水，卻沒公布究竟刪減了哪些興建地點及區域分布的改變，宛如黑箱作業，無法取信於民。

　南韓首爾經濟日報透露，政府在明年度預算中編列一兆四千億韓元（近新臺幣三百三十億元），推動「在首都圈以外地區收購住宅，再以低價出租計畫」。明年先供應一萬戶，後年再增加一萬戶，以低價出租，每月房租僅約三萬韓元（約新臺幣七百元），可望解決空屋和青年住宅暫時困境。

　南韓所謂「住宅階梯」，期許個人透過生命週期，逐步改善住宅條件。建議增加租用二十年就可低價購買現住屋，因為擁有住宅是青年最終期盼。臺灣或可仿效推行。