文獻記載中的「雞籠」出現在16世紀,是早期平埔族凱達格蘭族的居住地。清光緒元年(1875)時,清廷設台北分府通判於雞籠,以為稽查管束,掌理煤務,後來因覺得「雞籠」兩字太過粗俗,而取「基地昌隆」之意,將「雞籠」易名「基隆」。

  位於台灣最頂端的基隆,不僅是優異的國際港都,也是台灣早期率先接觸外來文化,以及抵禦外侮的歷史重鎮,如明末時期,曾遭受西班牙人及荷蘭人佔據數10年之久,清末抗法及抗日戰役亦寫下可歌可泣的史頁。因此,至今境內仍留有多座具歷史價值的砲台,如獅球嶺砲台、白米甕砲台、二沙灣砲台、大武崙砲台等,即在各項戰役中扮演重要防禦功能。

  除了砲台之外,劉銘傳所開鑿的清代鐵路隧道─獅球嶺隧道、清法戰爭遺址─法國公墓,甚至是歷史悠久的漁業、礦業,特殊的宗教文化、聞名全台的中元祭及廟口的小吃,皆使地無三里平的基隆,因其豐富的自然和人文風情而展現無窮魅力。

.獅球嶺隧道.

  為劉銘傳任台灣巡撫時期所建,自清光緒14年(1888)春動工,耗時達30個月,始鑿通全長約235公尺的獅球嶺隧道。在開築基隆經台北至新竹的鐵路工程中,以獅球嶺的隧道工程最為艱鉅,在繼任巡撫邵友濂有關鐵路竣工之上奏文中指出「台灣地土鬆浮,巒壑倚伏,曲直無定,坡陡參差,路工之難如此。」可見當時開鑿工程極為困難。

  該隧道雖然為外國技師設計,但在建築結構上仍保有傳統建築特色,如隧道邊壁及部分外觀由紅磚以「丁順砌」之手法砌成,而隧道內石拱則採觀音山石及紅磚砌成。在隧道口外壁尚存有劉銘傳所題門額及對聯,其內容說明了當年以人力開鑿的壯舉。

.清法戰爭遺址.

   清光緒10年(1884)8月法國派遣海軍艦隊企圖佔領基隆,歷經9個月激戰,造成法軍死傷慘重,這些因戰爭或其他疾病死亡的法國官兵和傭兵士卒們,就埋在中正路二沙灣砲台對面,也是百年前清法戰爭時法軍搶灘登陸僅存之遺址。

  日治時期,法國政府出資在法國公墓現址修築新的公墓,於日明治43年(1910)修建完成。法國公墓墓塚所使用的石材有當地砂岩、安山岩及花崗石三種。由於當時法國公墓接近大沙灣海濱,日治時期重修時為防止遭海水侵蝕,導致墓地流失,而在公墓周圍可見到護岸石垣及圍牆之設計。

 

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